11月5日上昼，由山东铁投济滨高铁公司投资修复、中铁修复集团承建的济滨高铁惠民站站房东体结构胜仗封顶，为站房全面转入二次结构、钢结构施工阶段打下坚实基础。

　　济滨高铁澄澈全长145.3公里，磋商时速350公里，全线共设6座站房，新建站房4座。其中，惠民站位于山东省滨州市惠民县，是惠民首个铁路客运站房，站房建筑面积为10454.64闲居米，最高会聚东说念主数700东说念主，属于线侧下式站房，车站设两个站台，站台雨棚面积为7200闲居米。站房地上一层，局部设夹层，地下局部一层。

　　济滨高铁站房修复持久坚握“一站一景，一站一故事、一站一柬帖”的修复理念。惠民站造型方面充分和会了场合特点文化，决策造型取自传统建筑特征，以“兵圣故里、雄阔惠民”为磋商理念，通过阵容磅礴的建筑形骸与韵律感填塞的立面策首先法，打造阵容肥大的高铁站建筑特点造型。

　　截止当今，济滨高铁各项施工正在稳步有序激动，其中路基工程完成70%，桥梁工程完成86%，贞洁工程完成75%。济南东特大桥首座主跨连结梁、跨G220国说念160米连结梁拱胜仗合龙，买通架梁通说念；济滨高铁全线最高铁塔得胜组立，铺轨基地已开工修复，济滨高铁济阳黄河公铁两用特大桥较施组提前5个月合龙理会，买通了横跨黄河两岸的施工“生命线”。

　　济滨高铁是山东半岛城市群构建“四横六纵”当代化高铁网罗的遑急构成部分。神色建成后，将透顶扫尾济南济阳、商河和滨州主城区欠亨高铁的历史，竣事京沪高铁扶助通说念与京沪高铁互联互通，关于优化全省高速铁路网布局、带动济南新旧动能调度起步区修复、推动沿线经济社会高质料发展具有遑急真理。

　　记者:郭尧 照相:郭尧 校对:杨荷放 裁剪:刘玉红体育游戏app平台